Het traditionele wingsysteem naar nieuwe hoogten brengen.
Als het werkt, waarom dan veranderen? Omdat goed niet goed genoeg is voor XDEEP. We wilden de traditionele vleugel en achterplaat deconstrueren, wetende dat het werkt, maar beseften dat we het een stuk beter kunnen maken. Elk element in het NX PROJECT is tot in de perfectie ontwikkeld, zonder compromissen in het streven naar uitmuntendheid.
Een investering van drie jaar ontwerptijd, duizenden uren testen in het water, voortdurende verfijning van de concepten en de toepassing van geavanceerde materiaaltechnologie brachten onze ideeën tot leven.
Stabiliteit, ergonomie en veiligheid domineerden onze prioriteiten en zijn gerealiseerd in het NX PROJECT.
Meer lift met minder weerstand
Het NX PROJECT heeft voldoende lift om duiken met meerdere stages met gemak te ondersteunen, en slaagt erin dit in een strak gestroomlijnd profiel te bereiken.
Dit smallere profiel vermindert de weerstand, verlicht uw weerstand en inspanning door het water, verbetert het gasverbruik en verkleint de kans op verstrikking.
Onbeperkte toegang tot kranen en perfecte slang routing
In een noodsituatie telt elke seconde, dus gemakkelijke toegang tot uw kranen is van cruciaal belang. Omdat het ontwerp van de NX-inflator zo compact is, kan de grootte van de bovenkant van de wing worden verkleind en is er geen belemmering voor snelle en gemakkelijke uitschakeling.
Bovendien zorgt de extra ruimte voor een rechte en nette slanggeleiding. Zelfs als hij volledig is opgeblazen, zal de NX-winguw slangen niet onder druk zetten of buigen.
Stabiliteit aan de oppervlakte
Als je aan de oppervlakte bent, bevindt het grootste deel van de vleugel zich nog steeds onder water, wat voor lift zorgt. Zelfs met meerdere stageflessen voel je je 100% veilig en ondersteund in een hogere positie uit het water dan bij traditionele ontwerpen. Het comfort tijdens S-drills vóór de duik of tijdens het wachten op uw boot in een woelige zee wordt aanzienlijk vergroot.
Kleine veranderingen kunnen een groot verschil maken
De eenvoudige directe verbinding met de wing verbetert de luchtstroom in en uit de wing aanzienlijk. Als gevolg hiervan is de controle over het drijfvermogen nauwkeuriger. Bovendien is de inflator zeer responsief en loopt hij sneller leeg dan traditionele ontwerpen.
Een ergonomische backplate, EINDELIJK!
De vorm van de klassieke backplate werd oorspronkelijk bepaald door het verkeersbord waaruit het was geknipt, tijd misschien voor verandering. Door goed naar de anatomie en structuur van de menselijke rug te kijken, hebben we het concept opnieuw uitgevonden.
Door het bovenste deel van de backplate te vergroten, wordt een betere gewichtsverdeling tijdens de duik bereikt en wordt de belasting van de lumbale regio weggenomen. Het ontwerp van de onderste plaat verdeelt de belasting even goed en maakt een optimale bevestiging van loodzakken en accessoires mogelijk.
De nieuwe backplate uit de NX-serie is comfortabeler, stabieler en beschermt je rug beter dan welke andere klassieke plaat dan ook.
Harnas uit één stuk plus volledige verstelbaarheid
De veiligheid van een klassiek harnas uit één stuk is ongeëvenaard, maar dit betekent dat er concessies zijn gedaan aan comfort en verstelbaarheid. Het harnas uit de NX-serie behoudt niet alleen alle positieve eigenschappen, maar voegt ook een niveau van comfort en aanpassing toe dat de meest fervente DIR-duiker zal waarderen.
De harnasinterface op de backplate is een compleet nieuw ontwerp, mogelijk gemaakt door de wijzigingen aan de backplate. Wanneer ze losgemaakt zijn, zijn de schouderbanden 20% langer dan bij een standaard uit één stuk, waardoor het aankleden of verwijderen van de uitrusting veel gemakkelijker wordt. Door de taillegesp aan te spannen, worden de schouderbanden gespannen voor een perfecte lift.
V-vormige kruisband
Het harnas uit de NX-serie is uitgerust met een geheel nieuwe V-vormige kruisband.
De V-vorm is comfortabeler, waardoor de vaak ongemakkelijke enkele riem wordt geëlimineerd. Door de belasting in en uit het water te spreiden, is de V-strap een echte stap vooruit. Lange scooters worden een plezier en zelfs twinsets met grote capaciteit en meerdere stages zullen niet onstabiel worden.
